Dirigible que realizaba acciones del equipo São Paulo se estrella en Osasco

Una aeronave que realizaba una campaña publicitaria del equipo de fútbol São Paulo Clube se estrelló en un barrio de Osasco, en el gran São Paulo. El accidente ocurrió alrededor de las 12:06 horas y una persona resultó levemente herida.

Según información de G1, se llamó a los bomberos, así como a un equipo de Enel y Defensa Civil para atender el accidente.

En un comunicado, CENIPA anunció que iniciará la investigación para determinar las causas del accidente, la cual estará a cargo del IV Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SERIPA IV). La investigación incluirá la recopilación de datos, así como la inspección de daños.

 Mira la nota completa:

"La recolección de datos se basará en técnicas específicas, realizadas por personal calificado y acreditado que realizará la recolección y confirmación de datos, preservación de elementos, verificación inicial de daños causados ​​a la aeronave, o por la aeronave, y recolección de otra información necesaria para la investigación.“, afirmó CENIPA.

Lea la nota del São Paulo Futebol Clube:

"São Paulo FC lamenta el incidente ocurrido con el dirigible contratado por Airship do Brasil Indústria e Serviços Aéreos SA. La empresa ya había prestado este mismo servicio al Club con motivo de la final de la Copa de Brasil, en 2023, sin complicaciones.

El dispositivo estaba realizando esta mañana una prueba en preparación para el paso elevado nocturno, previamente autorizado por la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil), que estaba previsto en la región del estadio. El Club informa que, afortunadamente, no se han producido heridos de gravedad y está prestando todo el apoyo necesario a la tripulación y demás implicados".

El dirigible accidentado es el modelo ADB-3-3 operado por Airship do Brasil, que también es el único modelo aprobado por la ANAC, y también es el primero y único producido en Brasil.

A pesar de confundirse con un globo, el ADB-3-3 es un dirigible de envoltura no rígida (“Blimp”) derivado de un proyecto estadounidense (modelo 138S) que fue adquirido por Airship do Brasil y transferido a la empresa en 2018. El avión opera con un motor y una envolvente de 3.908 m³ (138 pies cúbicos) y tiene una capacidad de seis asientos. El ADB-000-3 recibió la Certificación de Tipo ANAC recién en diciembre de 3, luego de una solicitud iniciada en 2022.

El dirigible ADB-3-3 cuenta con equipo de navegación aérea y requiere comunicación con el control aéreo para su tráfico. Los dirigibles como el ADB-3-3 son más ligeros que el aire porque flotan en el cielo sobre gas helio. Airship do Brasil tiene planes ambiciosos de utilizar dirigibles para transportar carga tanto en grandes ciudades como en zonas despobladas.

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